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而立之年新選擇 江淮瑞風A60試駕體驗

12-22 來源:第一汽車資訊網 責任編輯: 瀏覽量:
關鍵字:江淮瑞風A60 江淮

在消費群體越來越年輕化的今天,中年大叔似乎成了被遺忘的消費群體,SUV一片紅海中,自主品牌中高級座駕似乎很沉寂。

不是不做,只是早些年的自主品牌中高級座駕,始終擺脫不了德系官車的影子。

江淮瑞風A60在立項之初,也走過一段借鑒的發展道路,這或許是自主品牌不得不走的發展道路。不過在SUV市場越來越成熟、設計能力以及制造能力越來越成熟之后,江淮推出了其中高級座駕——瑞風A60,一款足以提升自主品牌中高級座駕格調的車型。

寶瓶口造型最早出現在江淮瑞風S3身上,作為家族化設計,被沿用到江淮SUV全系產品線。常年占據銷量前列也說明了逐漸被市場及消費者所認同。當然,瑞風A60也沿用了這一設計,在自主品牌還在走模仿借鑒的路上,江淮的原創設計,已經甩開了某些品牌多條大街。

在SUV車型上,寶瓶口造型前臉營造出相當時尚跳動,富有層次、活躍的視覺沖擊力,而運用在中高級座駕瑞風A60上,竟又有了另外一種感覺:大氣穩重,卻不失靈動和諧。

寶瓶口造型前臉,恰到好處的貫穿設計鍍鉻飾條,都營造出相當耐看并且層次感豐富的前臉。

作為一款中高級車型,自動大燈、日間行車燈、遠近光一體是不會缺席的。

在自主品牌還在模仿借鑒的時候,江淮將自己的設計語言融入到旗下產品線,形成清晰的家族化特征,不僅有助于消費者對品牌認同,更有助于打開國際市場,樹立品牌形象。從這一點來看,江淮所堅持的原創設計,值得某些自主品牌好好學習。

畢竟外觀大多數時間,是用來讓別人看的,內飾設計的好壞,才能決定駕駛者的心情。這一點上,瑞風A60做的也是相當到位。

整體黑色配色,營造出濃厚的商務感,軟皮質以及深色系木紋飾板,則營造出濃厚的商務感,四幅多功能真皮方向盤以及易于讀數的儀表盤,更便利了駕駛者與車之間的溝通交流。這些理念,都是一款成熟的中高級車所必備的。

作為一款中高級車,基于日常用車行為,我們真的需要一個所謂的電吸門那樣雞肋的配置么?答案肯定是不,還不如換成方向盤加熱來的實在。這一點上,江淮對消費市場有明確的認知,瑞風A60的每一項配置,都符合消費者用車習慣。比如說多區獨立空調,比如說座椅按摩。這里值得一提的是,瑞風A60的座椅按摩,前后四個坐席都有。雖然只能在16.95萬元的自動豪華商務型以及17.95萬元的自動豪華智能型才能體驗到這項配置,但不得不說,這錢花的不虧,相反還有些超值,畢竟這是一個越級享受。

當然,像營造舒適感的座椅記憶以及營造高級感的指針時鐘,也屬于點睛之筆,提升整體格調。

除了低配車型揚聲器較少之外,另外三款車型均提供13個JBL的揚聲器,嫻熟的聲場控制,分分鐘營造出不亞于影院級別的享受,這一點對于定位中高級車型的瑞風A60來說,也可以算得上一項越級配置。

對于中高級車型來講,座椅舒適度是個必須要著重看的指標,畢竟這關系到駕乘舒適度。在這一點上,瑞風A60也是把消費群體研究的很透徹,營造了很有質感的乘坐體驗。

真皮打孔座椅,前后排配置一樣。帶三檔的通風和加熱,以及非常靠譜的腰部支撐,當然還有越級的座椅按摩,后排相當符合人體工學設計的靠背夾角,在這一點上,瑞風A60已經領先了自主品牌好幾個身位,并且遠超同級別同價位區間合資品牌。

衡量一款車動力水平,往往會在動力參數入手,江淮瑞風A60采用了自主研發的1.5L渦輪增壓發動機,最大功率124千瓦,最大扭矩251牛·米,匹配6速濕式雙離合,這套動力系統被江淮稱之為白金傳動系,可見江淮對這套動力總成的自信。

暫不提動力參數表現,作為一款中級車,駕乘舒適性同樣要體現在動力系統,換擋是否頓挫,動力響應是否迅速,發動機噪音是否可接受都是衡量中高級車的指標。而被成為白金傳動系的這套總成,表現確實沒有讓人失望,低速起步相當穩重,甚至連雙離合常見的1檔換2檔竄車都被抑制的非常好,D檔模式發動機轉速提升不快,抑制了渦輪突然介入所帶來的突兀感。而S擋下,油門響應更加靈敏迅速,不過依舊保持了加速的平順性。總體來講,雖然1.5T發動機有點小馬拉大車的感覺,但貴在表現平順,換擋邏輯清晰,渦輪介入不生澀,表現相當沉穩,符合瑞風A60作為一款中高級車型的整體調性。

當越來越多的80后消費群體步入而立之年,購車習慣也會隨之發生改變。雖然現在依舊是SUV在唱主旋律,但中高級座駕也有相當體量的市場。堅持自主原創設計,堅持高規格配置以及高標準的造車理念,會被越來越多消費者認同。兼具顏值和實力,而且實力還帶有越級屬性,瑞風A60一經亮相就拿下200臺采購大單就能說明其競爭力不容小覷。

 
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